{"id":15554,"date":"2019-01-30T10:02:54","date_gmt":"2019-01-30T09:02:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.polypal.com\/produits\/%shelving_category%\/estanteria-compacta"},"modified":"2024-01-10T19:01:48","modified_gmt":"2024-01-10T18:01:48","slug":"rayonnage-a-palette-par-accumulation","status":"publish","type":"shelving","link":"https:\/\/www.polypal.com\/be-fr\/rayonnages\/rayonnage-a-palette-par-accumulation\/","title":{"rendered":"Rayonnage \u00e0 palette par accumulation"},"content":{"rendered":"
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Syst\u00e8me de stockage par accumulation, adapt\u00e9 au stockage d’un grand nombre de palettes pour chaque r\u00e9f\u00e9rence.<\/p>\n

Cette solution permet une optimisation de l\u2019espace, obtenant, pour une m\u00eame surface, une capacit\u00e9 de stockage sup\u00e9rieure \u00e0 celle du syst\u00e8me de rayonnage traditionnel.<\/p>\n

Deux types d’installations selon les besoins du client:<\/p>\n

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  • Installation en mode Drive-In (le chariot \u00e9l\u00e9vateur entre dans le rack pour d\u00e9poser\/r\u00e9cup\u00e9rer la palette et sort en reculant),<\/li>\n
  • Installation Drive-Through (le chariot \u00e9l\u00e9vateur peut traverser le rack s’il n’y a pas de palette dedans)<\/li>\n<\/ul>\n

    Le syst\u00e8me de stockage par accumulation se compose d’ensembles de rails qui forment des couloirs de chargement internes, dans lesquels les palettes sont stock\u00e9es. Le chariot \u00e9l\u00e9vateur entre dans le rack, la charge \u00e9tant lev\u00e9e au-dessus du rail o\u00f9 elle doit \u00eatre d\u00e9pos\u00e9e. Le nombre d’all\u00e9es requises dans ce syst\u00e8me est minimal et, par cons\u00e9quent, l’espace disponible est utilis\u00e9 au maximum, tant en surface qu’en volume. Il est id\u00e9al pour le stockage de charges homog\u00e8nes dont la rotation des stocks n’est pas un facteur d\u00e9terminant.<\/p>\n

    Avec un nombre minimum d’all\u00e9es d’acc\u00e8s, le syst\u00e8me de stockage \u00e0 accumulation POLYPAL optimise l’espace disponible.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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    Caract\u00e9ristiques<\/h3>\n<\/div>\n

    Drive-in: <\/strong>Le chariot \u00e9l\u00e9vateur entre dans le rack pour d\u00e9poser\/ramasser la palette et sort dans la direction oppos\u00e9e:<\/p>\n

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    • Acc\u00e8s aux palettes par l’avant du rack.<\/li>\n
    • La s\u00e9lection des stocks est quelque peu restreinte mais lorsque les charges sont homog\u00e8nes ou avec la m\u00eame date de livraison, cet inconv\u00e9nient est r\u00e9duit pour obtenir un volume stock\u00e9 important.<\/li>\n
    • Une seule all\u00e9e d’acc\u00e8s est n\u00e9cessaire.<\/li>\n<\/ul>\n

      \"\"<\/p>\n

      Drive-Through<\/span><\/span><\/strong>:<\/span><\/span><\/strong>\u00a0<\/span><\/span><\/strong>Le chariot \u00e9l\u00e9vateur entre dans le rack pour d\u00e9poser\/r\u00e9cup\u00e9rer la palette et sort en reculant<\/p>\n

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      • Les palettes d\u00e9pos\u00e9es sur l’une des faces du bloc compact peuvent \u00eatre retir\u00e9es du c\u00f4t\u00e9 oppos\u00e9.<\/li>\n
      • Acc\u00e8s aux palettes par l’avant et l’arri\u00e8re du rack.<\/li>\n
      • Am\u00e9liore les performances du syst\u00e8me compact lors des op\u00e9rations de transfert.<\/li>\n
      • Deux all\u00e9es d’acc\u00e8s sont n\u00e9cessaires.<\/li>\n<\/ul>\n

        \"\"<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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