Hyllyt galvanoitu korroosion estämiseksi

Peacock Salt | POLYPAL STORAGE SYSTEMS
Järjestelmä:
Perinteiset kuormalavahyllystöt Satelliitti- eli sukkula
Maa:
Yhdistynyt kuningaskunta
Sektori:
Ruokaa ja juomia

Vuonna 1874 perustettu Peacock Salt on Iso-Britannian suurin suolantoimittaja teiden talvikunnossapitokalustoille sekä vedenpehmennystuotteiden, ruokasuolan, teollisuussuolojen ja kosmeettisten suolojen valmistajille.

Tarve

Peacock tuo 100 000–650 000 tonnia suolaa vuodessa koko Britanniaan. Yhtiön pääkonttori sijaitsee Ayrissä, ja sillä on tilat satamalaiturialueella alusten purkamista varten, paikan päällä olevat pakkauslaitokset ja mukautettava sekoituslinja.

Asiakkaalla oli dynaaminen varastointijärjestelmä, jossa oli 4 eri korkeutta ja kapasiteetti 937 kuormalavalle.
Kuormalavoille lastatut suolapussit rikkoutuivat usein kuormaus- ja purkuprosessien takia, ja pusseista valuva suola syövytti hyllystöjen rullat ja hyllyjen rakenteen.

Hyllyjen rullien korroosio aiheutti suurimman osan operatiivisista ongelmista. Kuormalavat juuttuivat ratojen keskelle rullien alkaessa jäykistyä, lisäksi ne ohjautuivat sivuun ja nostivat suolapusseja pystypilareita vasten.

Kaikissa tapauksissa ongelmien ratkaiseminen edellytti operaattorin väliintuloa, mikä paitsi vaaransi terveyden ja turvallisuuden, myös aiheutti seisokkeja ja kasvatti työvoimakustannuksia. Aina kun suolaa pääsi valumaan pusseista, korroosio-ongelmat pahenivat.

Ratkaisu

POLYPAL ehdotti Peacock Saltille sukkulavaunulla varustettua hyllystöjärjestelmää ja galvanoidusta ruostumattomasta teräksestä valmistettuja perinteisiä kuormalavahyllystöjä.

  • HAASTE: KEHITTÄÄ RULLATON HYLLYSTÖJÄRJESTELMÄ, JOKA MAHDOLLISTAA SUOLAN VARASTOINNIN EDELLYTTÄMÄT LOGISTISET PROSESSIT JA KESTÄÄ SUOLATUOTTEIDEN KORROOSIOVAIKUTUKSET.

Yhtiön tiloihin asennettiin 5-tasoinen ratkaisu, jossa oli kapasiteetti 1 118 kuormalavalle.
Ylempien tasojen ansiosta varastointikapasiteetti kasvoi 14 %.
Kokoonpano toteutettiin 1 200×1 000 mm:n kuormalavoja varten siten, että kuormalavoille päästään kahdelta puolelta – edestä ja takaa – jolloin järjestelmää voidaan käyttää joko FIFO (First In First Out)- tai LIFO (Last In First Out) -periaatteen mukaisesti.

Satelliitti- eli sukkulavaunulla käytettävät hyllystöt tarjosivat puoliautomaattisen ratkaisun, jolla vältetään suuri osa trukeilla tapahtuvasta pussien lastaamisesta ja purkamisesta, mikä voi aiheuttaa pussien rikkoutumisen.

Asiakkaan tiloihin asennettiin uusi varasto, joka koostui ruostumattomasta teräksestä valmistetuista galvanoiduista rungoista. Rakenne tarjoaa paremman korroosiosuojauksen.

Uuden varastointijärjestelmän edut:

  • Sukkulajärjestelmän ansiosta haarukkatrukeilla tehtävä lastaus ja purku vähenee.
  • Mahdollisuus yhdistää eri nimikkeitä samalle radalle (eteen/taakse).
  • Kuormalavojen laskentatoiminto varaston tarkistamiseksi sisältyy ratkaisuun.
  • Sukkulajärjestelmällä varustetut hyllystöt tekevät lastauksesta ketterää ja helppoa.

Tekniset tiedot

  • Suolapussien varastointi.
  • Kapasiteetti: 1 148 kuormalavaa.
  • 5 korkeustasoa.
  • Ylempien tasojen ansiosta varastointikapasiteetti kasvoi 14 %.
  • Mahdollisuus FIFO (First In First Out)- tai LIFO (Last In First Out) -periaatteen mukaiseen varastointiin.
  • Mahdollisuus yhdistää eri nimikkeitä samalle radalle.
Tilaa uutiskirjeemme
Ota yhteyttä meihin

Viesti